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   任何機(jī)械包括非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的基本調(diào)試技巧都是'橫平、豎直、同心'。首先不管調(diào)試任何一個(gè)產(chǎn)品，我們都要了解它的特性和客戶(hù)的技術(shù)要求。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備幾點(diǎn)組裝調(diào)試技巧：

1)送料送料部分料道大部分依據(jù)產(chǎn)品而定,公差帶為0.1左右.可以保證產(chǎn)品在料道中通過(guò)時(shí)暢通無(wú)阻。料道零部件入料方向和接又 處需倒斜角以0.2*30度為標(biāo)準(zhǔn),具體情況依據(jù)產(chǎn)品而定。

2)絲桿、滑軌在組裝時(shí)應(yīng)特別注意螺帽和滑軌,不可滑出絲桿和滑軌以外,避免滾珠掉出來(lái)導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢或影響精度。在組裝時(shí)確保零件的平行度、垂直度和同心度以后,再進(jìn)行裝配。以防止不合格零件在組裝時(shí)將絲桿和滑軌固定變形導(dǎo)致報(bào)廢。

3)閥門(mén)的速度調(diào)節(jié)閥門(mén)的速度應(yīng)以在不影響生產(chǎn)效率的前提下剛好將產(chǎn)品運(yùn)走的速度為很好的狀態(tài)。閥門(mén)速度過(guò)快會(huì)有振動(dòng)或?qū)a(chǎn)品抖飛;過(guò)慢會(huì)降低生產(chǎn)效率。(注意我們通常使用的為排氣節(jié)流閥)

4)常用元器件調(diào)節(jié)及故障處理a)磁性開(kāi)關(guān)(常常稱(chēng)感應(yīng)器) ,氣缸感應(yīng)分前感和后感。調(diào)前感應(yīng)將前感推至氣缸的前端，氣缸行程也應(yīng)在前端，此時(shí)感應(yīng)器應(yīng)處于滅燈狀態(tài)，將感應(yīng)器從前端往后推至剛亮則為合適。調(diào)后感方法同上.b)光纖 根據(jù)不同品牌規(guī)格進(jìn)行調(diào)整，操作不一樣但原理一樣,注意反射光纖和對(duì)射光纖的區(qū)別。

    非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備的正確保養(yǎng)方法：

      檢查和潤(rùn)滑，為了使檢查和潤(rùn)滑工作方便，需要在自動(dòng)化流水線周?chē)O(shè)置通道、平臺(tái)和欄桿、踏板，以便來(lái)往。寬敞的上部空間、方便的檢查孔、充足的光線，干燥的坑和地道，都是便于檢查和潤(rùn)滑工作的物質(zhì)條件。

　　為了能經(jīng)常作到周密的檢查和潤(rùn)滑還要有一個(gè)潤(rùn)滑和檢查工作計(jì)劃。其內(nèi)容要求：先是確定一套正確的程序，其次，為了能順利地執(zhí)行這些程序，須規(guī)定明確的崗位責(zé)任制度。通常足預(yù)備一份主要部位潤(rùn)滑和維修圖表，這份圖表由負(fù)責(zé)人員在按照規(guī)定時(shí)間完成規(guī)定工作任務(wù)后簽字。

　　起動(dòng)和停車(chē)輸送機(jī)應(yīng)該空載起動(dòng)，停車(chē)時(shí)在可能的情況下也應(yīng)是空載。在負(fù)載的情況下起動(dòng)，不僅增加設(shè)備的應(yīng)變，往往還會(huì)直接造成斷裂。如果在某些特殊情況下，必須在負(fù)載的情況下停止輸送機(jī)或提升機(jī)，則必須采用回?fù)跹b置，防止反向運(yùn)動(dòng)和材料在末端堆集。

    在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備組裝調(diào)試的過(guò)程中銷(xiāo)釘、卡槽。有銷(xiāo)釘孔和卡槽的地方應(yīng)清理干凈，選擇合適的銷(xiāo)釘（銷(xiāo)釘材質(zhì)硬度在58度以上），進(jìn)行定位，銷(xiāo)釘以單邊緊配為好，方便拆卸和裝配；卡槽精度應(yīng)控制在0.02以?xún)?nèi)，以確保在二次裝配時(shí)的精度，不得過(guò)大，過(guò)緊。若過(guò)大則無(wú)精度，過(guò)緊則無(wú)法裝配。

    非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備組裝中，送料;送料部分料道大部分依據(jù)產(chǎn)品而定，公差帶為0.1左右.可以保證產(chǎn)品在料道中通過(guò)時(shí)暢通無(wú)阻。料道零部件入料方向和接口處需倒斜角以0.2*30度為標(biāo)準(zhǔn)，具體情況依據(jù)產(chǎn)品而定。料道內(nèi)部需做拋光處理，可防止產(chǎn)品刮傷，刮花。